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多岐管の流量最適化Adjointトポロジ最適化（出口流量均一化）

2022/07/11 11:36

HELYX-Adjointを使用したトポロジ最適化の事例です。 多岐管の出口流量を均一化するために最適化ツールを使用したデモ解析です。配管の場合は１Dのモデルに落とし込む事で複雑な圧力損失の計算を行う事ができますが、流量を調整するための弁等が設けられないような複雑な形状で流量を均一化したい場合には、流路自体の変形が適している場合があります。この様な場合、流量や速度の均一化を目的関数として適切な領域(この場合は流出口)に指定する事で、HELYX-Adjointのトポロジー最適化あるいは形状最適化を使用し、自由曲面により構成される最適な形状を得る事ができます。 HELYX-Adjointのトポロジー最適化はレベルセット法を用いる体積領域最適化手法で、メッシュ変形をせず最適化を行うため、最適形状の予想ができず大きな変形を伴う最適化に適しています。

Isight/Tosca最適化 無料体験セミナー

9999/12/31 0:00

Abaqus Extendedライセンスで「Isight」による自動化/最適化、「Tosca」によるトポロジー最適化を行うことができます。 本セミナーでは実際にソフトウェアを操作し、Abaqusと併せた最適化を体験いただけます。Abaqusご購入検討中のお客様も是非この機会にご参加ください。

潜水艦用超音波機器開発のための試験装置での解析業務

2022/07/08 11:36

【課題】 潜水艦は、窓を持っていないので、ソナー（水中音波探知機）が水中の物の位置を検知するのに用いられます。ソナーは、超音波を発して、反射されてきた波形を記録します。ソナーは、周辺地域の他の潜水艦を検知するのにも用いられるので、動作中は、雑音を最小にするように設計されます。敵対的な状況下で、静寂にすることは、他の潜水艦に気付かれずに航行することを可能にします。したがって、音響信号の解析と処理は、対立状況下で死活問題になります。この様な状況下では、潜水艦の音響モニタリングシステムが、敵によって見つけられる前に、敵の潜水艦を見つけることができるならばそれは有利になります。 【ビームフォーマー(Beamformer)のテスト】 ロッキード社／海洋レーダー・センサーシステム部門は、ニューヨーク州のシラキュースに拠点があり、潜水艦の戦闘システムのための音響処理システムを設計・製造しています。同部門は、潜水艦の船体に取り付けられたセンサーから音響データを受信し、そのデータを使って、例えば、他の潜水艦のような目標を見つけて、追跡する機器を設計しています。この機器は、センサーからの音響信号を入力する受信機とビームフォーマー フィルターから構成されます。ビームフォーマーは、信号強度、信号方向に関する情報を提供する空間フィルターの働きをします。そのためにビームフォーマーはアレーが指定された方向を向くようになっています。それによってビームフォーマーは、ある指定された方向から以外の受信信号を抑圧します。音響統合・テスト　グループは、ロッキード社で設計・製造された受信機とビームフォーマー　ユニットを完成させ、テストすることを担当しています。 【問題の解決】 音響統合・テスト　グループは、潜水艦での音響アレーをシミュレーションする特別テスト機器（Special Test Equipment、STE）と呼ばれている機器を設計しました。STEは、ワークステーションから外部コマンドを受け入れて、Unit Under Test（UUT）を動作させ、ワークステーションへデータを入出力します。 ユーザー：ロッキード・マーチン社／海洋レーダー キーワード：防衛分野のアプリケーション/潜水艦の音響信号解析 関連製品：DADiSP

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• 2022.07.15 保有個人データ又は第三者提供記録開示等

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• 2022.07.15 個人情報に関する問い合わせ先

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  2022.07.08 ブレーキの試験データの分析

  【課題】 霧のかかった夜、道路に氷が張っています。あなたは、帰宅途中で車を時速４０マイルで走らせています。隣の座席には生後2ヵ月の息子が眠っています。突然、前方を鹿が道を横切ります。あなたは素早くブレーキを踏みます。あなたは内心、車が横すべりしないことを祈ります。時間は静止、あなたは息を殺します。しかし、車は何の異常音も重圧も感じないほど問題なく、滑らかに止まります。息子は平和に眠っているままです。あなたは、車のブレーキがとても敏感で静かなのを感謝します。また、あなたは、鹿が暗闇に立ち去るのを良く観察することができました。 【騒音・振動試験に要求されるソフトウェア】 アライドシグナル・ベンディクスオートモティブシステム社は、世界的な企業で、安全で静かな自動車を実現するためのブレーキ部品とブレーキシステムを設計、製造を行っています。ストリンハム氏は、新製品の開発段階での騒音と振動問題の責任者です。問題の調査は、騒音と振動のテストデータを3つの数学的な領域で分析して、その結果を他の研究部門の分析結果と比較することで行われます。使用されるソフトウェアは、簡単にデータ変換ができること、毎日のプロセスデータが蓄積できること、状況によってはマクロを使ってプログラムが作成できることが必要です。 【問題の解決】 ストリンハム氏のグループは、DADiSPを使用しています。彼は、最初に自分のグループで購入しました。それは非常に満足の行くものでした。その実績により、DADiSPは、アライドシグナル社の全社で使われるようになりました。 ユーザー：アライドシグナル社 キーワード：振動・衝撃アプリケーション/自動車ブレーキの振動解析

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  2022.06.07

  Abaqus
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  2022.07.08 Pathfinder

  カフェテリアでの行動

  • Pathfinder
  • 火災解析、人流・避難解析
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• 2022.05.31

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