• 

  タイトル（小）

  テンプレート　Link List

  リンクテキスト

  テキスト
  テキスト

• タイトル（小）

  テンプレート　School Seminer

  テキスト
  テキスト

  リンクテキスト

タイトル（小）

テンプレート　Top Service Support

テキスト
テキスト

リンクテキスト

タイトル（小）2

タイトル2

テキスト2
テキスト2

ページリストのタイトル　デフォルト

【オンライン】CAEソリューションズ主催～Python入門セミナー～

2024/11/12 0:00

1. Python入門　～scikit-learn編～ 2. AI/機械学習導入支援サービスのご紹介

二流体ノズル内の液体窒素微粒化シミュレーション

2022/07/08 11:36

超電導ケーブルの冷却用の冷媒として、液体窒素中に固体粒子が懸濁したスラッシュ二相流冷媒を利用した冷却法が注目されています。 OpenFOAMをカスタマイズして、二流体ノズル内でのスラッシュ窒素の形成過程をシミュレートしました。VOF法によるOpenFOAMの気液２相流ソルバinterFoamをベースとして選定し、過冷却液体窒素の凝固は、温度による密度および粘性係数の変化によって模擬しました。 このため、液体の密度や粘性係数の温度依存性を考慮できるよう、輸送特性算出クラスのカスタマイズを行いました。ノズルの解析メッシュは設計パラメータを指定すると、ヘキサメッシャであるblockMesh用の入力データを生成するツールを作成することで、自動化しました。これらにより、二流体ノズル内でのスラッシュ窒素の形成過程のシミュレーションを可能にしました。

太陽の直径測定データの分析

2022/07/08 11:36

【課題】 太陽は我々の太陽系の中心です。太陽はエネルギーの塊で、その一部が我々の住む地球に光と熱として届きます。太陽の研究分野に最大の関心があることは不思議なことではありません。太陽の研究で特に興味のある1つは太陽の正確な直径の測定です。 【太陽定数が気候へ与える影響】 太陽の直径を測定する主な理由は、太陽の直径と世界の気候の変化に何らかの関係性があるのではないかという説があるからです。長期的な気候の変化の原因とされてきたものの1つは太陽定数の変化です。太陽定数とは太陽と地球の平均距離において単位時間当たりに単位平面が垂直に受ける太陽光線全体の放射エネルギーのことを言います。定数の値は1平方センチメートルにつき毎分およそ2カロリーで、太陽活動による変化によって多少変化します。世界全体で様々な気候があるのは、各地域が受けている太陽からのエネルギーの違いが要素となっていることから、太陽定数と地球の気候の変化との間には直接的な関係があります。太陽定数が0.5%変化すると気候の変化が顕著に表れると言われています。 【問題の解決】 Richard Chmielowiec は、縫い物の研究ステーションでは柔軟性のあるグラフィックディスプレイと解析性能を持った、DSP Development Corporation社の画像表示・データ分類ソフトウェアであるDADiSPを用いました。 ユーザー：NASA/ゴダード宇宙旅行センター・大気研究所 キーワード：物理学アプリケーション/太陽の直径測定データの分析

テンプレート　Case List

• 2019.04.02 改正消費税法の対応に関するお知らせ

  拝啓 平素は弊社をご愛顧いただき厚く御礼申し上げます。 2019年10月1日に予定されている消費税率引き上げに関する弊社における消費税等の取り扱いにつきまして、下記の通りご案内申し上げます。

  詳細を見る

• 

  2022.07.08 マウンテンバイク・ブレーキの実車試験データ解析

  【課題】 マウンテンバイクのブレーキシステムの性能は、山を下るライダーにとって非常に重要なものです。山のスロープをバイクに乗って下ることは、小道で岩や木の根のある場所をほとんど垂直降下することなので、非常に荒っぽいものです。また、ブレーキの制御は、速度とライダーの安全性に重要なことです。ヘイズ産業ブレーキ社は普通のゴム・ブレーキやディスクの代わりにスムーズで効きのよいブレーキとして、スピード・チェック ディスク・ブレーキを製造しています。 【フィールドでのブレーキの性能要因の分析】 研究開発室のスーパーバイザーであるコニン氏と機械設計エンジニアのブラツク氏は、スピード・チェック　ディスク・ブレーキのテストと改善を担当しております。ディスク・ブレーキは、従来壊れやすい装着部品が使用されることになっていました。ヘイズ社は、３つの性能要因をフィールドで観察し、分析することにしました。 【問題の解決】 ヘイズ社のチームは、ピスカー国立森林公園のフィールドでディスク・ブレーキをテストしました。プロのライダーが、40分間公園内の林道をスピード・チェック　ディスク・ブレーキ付きのマウンテンバイクを試乗しました。この試乗中に、3つの重要な部分がモニタリングされました。第１は、ブレーキ トルクを直接変換するタイヤのパッチ（車輪の滑り止め）の負荷です。第2は、この試乗中に実際に使用されるブレーキの圧力です。そのデータは、その後、寿命サイクルの疲労ファクターを決定するために使用されます。第3は、試乗中のブレーキの温度上昇です。スピード・チェック　ディスク・ブレーキは、密封された油圧式のブレーキシステムで、開放的なブレーキシステムと比べ熱の影響を受けるので、急激な温度変化は、スピード・チェック　ディスク・ブレーキの制動不良を起こさせる恐れがあります。 ユーザー：ヘイズ産業ブレーキ キーワード：機械アプリケーション/ブレーキの設計

  詳細を見る

• 

  2026.02.18 OpenFOAM® 応用プログラミング編

  OpenFOAM®はオープンソースなので、ユーザーが自由にカスタマイズすることが可能です。ですが、その方法を独習することは困難です。このコースを受講いただくことによりソースコードを解読してご自身のモデルの組み込みが可能になります。

  詳細を見る

テンプレート　Case List Tag

• 

  2022.06.07

  Abaqus
  詳細を見る

• 

  2022.07.08 Pathfinder

  カフェテリアでの行動

  • Pathfinder
  • 火災解析、人流・避難解析
  詳細を見る
• 2022.05.31

  Home
  詳細を見る