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2022/07/15 17:32

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2022/07/15 17:32

ブレーキの試験データの分析

2022/07/08 11:36

【課題】 霧のかかった夜、道路に氷が張っています。あなたは、帰宅途中で車を時速４０マイルで走らせています。隣の座席には生後2ヵ月の息子が眠っています。突然、前方を鹿が道を横切ります。あなたは素早くブレーキを踏みます。あなたは内心、車が横すべりしないことを祈ります。時間は静止、あなたは息を殺します。しかし、車は何の異常音も重圧も感じないほど問題なく、滑らかに止まります。息子は平和に眠っているままです。あなたは、車のブレーキがとても敏感で静かなのを感謝します。また、あなたは、鹿が暗闇に立ち去るのを良く観察することができました。 【騒音・振動試験に要求されるソフトウェア】 アライドシグナル・ベンディクスオートモティブシステム社は、世界的な企業で、安全で静かな自動車を実現するためのブレーキ部品とブレーキシステムを設計、製造を行っています。ストリンハム氏は、新製品の開発段階での騒音と振動問題の責任者です。問題の調査は、騒音と振動のテストデータを3つの数学的な領域で分析して、その結果を他の研究部門の分析結果と比較することで行われます。使用されるソフトウェアは、簡単にデータ変換ができること、毎日のプロセスデータが蓄積できること、状況によってはマクロを使ってプログラムが作成できることが必要です。 【問題の解決】 ストリンハム氏のグループは、DADiSPを使用しています。彼は、最初に自分のグループで購入しました。それは非常に満足の行くものでした。その実績により、DADiSPは、アライドシグナル社の全社で使われるようになりました。 ユーザー：アライドシグナル社 キーワード：振動・衝撃アプリケーション/自動車ブレーキの振動解析

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  2022.07.08 本能寺焼失シミュレーション

  これは、PyroSimを使用した火災再現シミュレーションの事例です。歴史家が想定した着火のシナリオをもとに、本能寺客殿の火災をFDS(Fire Dynamics Simulator)によるシミュレーションで再現したものです。 本能寺は現存しないため、同時代に建造された同等の建造物を参考に本能寺客殿の構造を三次元CADソフトウエアSOLIDWORKSで復元し、このCADファイルをFDS専用のプリプロセッサPyroSimにインポートして火災シミュレーションの形状モデルを作成しました。 木材の着火温度を代表的な260℃に、着火後の燃え広がりは床、畳、柱、屋根などの部材毎にパラメータを推定して設定しています。5か所の着火点を設定しています。 作成したシミュレーションモデルをワークステーションで実行すると数週間を要するため、計算領域を144の部分領域に分割し、FOCUSスパコンを用いて並列計算を行いました。FOCUSスパコンＦシステムで144コアの並列計算を行うことにより、建物全体を10cmのメッシュセル解像度で着火後約8分間のシミュレーションが約17時間で計算されました。

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• 2022.06.09 CAE解析事例

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  2022.06.07 SOLIDWORKS Flow Simulation

  SOLIDWORKS Flow Simulationは、これまで難しいとされてきた流体解析を、 SOLIDWORKSアドオンで設計者が気軽に実行できるデザインCAEツールです。

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  2022.06.07

  Abaqus
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  2022.07.08 Pathfinder

  カフェテリアでの行動

  • Pathfinder
  • 火災解析、人流・避難解析
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• 2022.05.31

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