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2022.07.08 橋の崩壊原因の調査・分析【課題】 コネティカット高速橋の100 フィートの区間が崩壊し、マイアナス川に落ちました。この事故で3 人が亡くなり、3 人が重症となりました。橋の修復には3ヶ月間かかりました。その間、何十万人ものドライバーは別の道を探さなければなりませんでした。修理には、保険金を除いても2300 万ドルもかかりました。わずか9ヶ月前に橋の点検をしたばかりなのに、なぜこのような事故が起きてしまったのかを資金を追加し、調査することにしました。 【構造的に不十分だった橋】 老朽化と予想以上の使用から、アメリカにある59 万もの橋のおよそ35% が構造的に不十分、もしくは機能的に時代遅れのものであると見積もられました。崩壊の危険性のあるものやそれに準ずるものを修復するように政府に呼びかけました。規則として橋は2 年ごとに、特に老朽化が進んで崩壊の危険があるものについては更に頻繁に点検しなければなりませんが。現在構造物の欠点は人間の点検によって行っています。それではとても間に合わないので点検技術の改善が必要求されています。 【問題の解決】 研究チームは橋のモニタリングをサポートできるソフトウェアとして、DSP Development Corporation社の画像表示・データ分類ソフトウェアであるDADiSPを用いました。 ユーザー：コネティカット大学 キーワード：振動・衝撃アプリケーション/橋の崩壊原因の調査・分析
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2024.07.31 夏季休業のお知らせ詳細を見る
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2026.02.05 Moldflow Adviser ⅠMoldflow Adviser の操作講習会では、樹脂流動解析ソフトウェア Autodesk Moldflow Adviser の概要や基本的な使い方から実務で役立つ活用法まで学習することができます。 この AdviserⅠコースでは、充填解析やヒケ解析、ゲート位置解析などについて基礎から解説し、演習を通して一連の作業を学んでいただきます。
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2025.12.10
Autodesk Moldflow スクール・セミナー 一覧
Autodesk Moldflow 導入検討中のお客様向けの無料体験セミナーおよびユーザー様向け有償操作スクールの一覧です。 操作スクールは、来場型の集合スクールや企業訪問スクール、オンライン開催など、開催方法も選択可能です。 お客様の解析課題やご要望に合わせた講習内容のカスタマイズなどもお気軽にご相談ください。
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2022.07.11F1カーのコーナリング時のタンク内ガソリン移動をシミュレーション
HELYXを使用したF1カーのコーナリング時のタンク内ガソリン移動のシミュレーションです。 VOFソルバーによる燃料タンクのスロッシング解析の事例です。2つの燃料タンクがあり、タンクの間にはドアが2つあります。ドアの開閉にGIB移動境界を使用しています。タンク内には壁に叩きつけられる流体力を減らす目的のバッフルがあります。タンク上部には2つの大気開放口があります。コーナリングによる追加加速力を考慮しています。満タンの左のタンクからコーナリングによりガソリンが左から右に移動する様子が確認できます。乱流モデルはSST k-ωモデルです。メッシュはhelyxHexMeshで作成し、約100万セルです。 GIB法とはENGYS社が開発した内部境界手法です。流れ場の中の移動物体をシミュレーションする方法としては、イマースドバウンダリ、アダプティブメッシング、オーバーセットなどの手法がありますが、それぞれに課題があります。それらの課題を解決する方法として、ENGYS社ではGIB – Generalized Internal Boundaries – を開発しました。この手法では完全に閉じてしまうバルブ流れ、非円形領域の回転、計算領域に接触したり、飛び出るようなモデルにも対応が可能となります。自由表面（VOF）との組み合わせ、移動するINLETのモデル化もできるようになっています。
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2022.06.15
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プラスチック部品設計者向けで、設計初期段階で部品を製造用に最適化が可能。プラスチック部品設計者向けで、設計初期段階で部品を製造用に最適化が可能。プラスチック部品設計者向けで、設計初期段階で部品を製造用に最適化が可能。プラスチック部品設計者向けで、設計初期段階で部品を製造用に最適化が可能。プラスチック部品設計者向けで、設計初期段階で部品を製造用に最適化が可能。プラスチック部品設計者向けで、設計初期段階で部品を製造用に最適化が可能。プラスチック部品設計者向けで、設計初期段階で部品を製造用に最適化が可能。
SOLIDWORKSにアドオンするので、習得が簡単で、設計の形状、適合性、機能を最適化すると同時に設計案を解析および修正可能。
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