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2022.07.11 回転するドラム内のマルチ球体粒子の混合Aspherixを使ったマルチ球体の混合シミュレーションです。ドラムの中心に、鎌形のパドルが10箇所シャフトに接続されており、固定したドラムの中でシャフトが回転することで内部のマルチ球体粒子が混合されます。粒子の色は速度を表しています。このシミュレーションでは回転運動を取り扱っていますが、Aspherixで利用できるメッシュの運動はこの他に、線形運動、振動、並進運動+円運動のような複数うの運動の組み合わせ、コインのような円盤の揺れ、6DOFといった幅広い運動を加味して計算を行うことができます。 【粒子の設定】 この例では１つのマルチ球体は図右下のように3つの球が直線的に結合した状態で定義されています。構成する球体の半径違いで形状の異なるマルチ球体粒子を3種類定義します。マルチ球体粒子を構成する球の半径と全粒子内における構成割合は以下のように定義します。 マルチ球体粒子：半径0.009m,33%/半径0.010m,34%/半径0.011m,33% 法線接触モデル：hertz 接線接触モデル：history 凝集モデル：sjkr 転がり摩擦モデル：設定なし 重力設定：あり 粒子挿入設定：粒子はドラム内の4つ領域に分けてします。質量速度50kg/s、0.03s毎に挿入します。このシミュレーションでは合計800粒子が挿入されます。 【メッシュ壁面の設定】 壁面に設定した材料により機械力学的、熱力学的性質が考慮されます。ドラムは円断面の直径が1.9m、全長が2.7m、鎌状パドルのサイズは0.7mです。 法線接触モデル：hertz 接線接触モデル：history 凝集モデル：sjkr 転がり摩擦モデル：設定なし シャフトの回転周期：10s 【その他の設定】 このシミュレーションでは2段階にわけて計算を行っています。一段階目に上記の設定で粒子を挿入し、初期状態を作成します。2段階目にシャフトを回転させ、混合のシミュレーションを行っています。
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2022.06.07 製品情報詳細を見る
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9999.06.15 スクールお申し込みについて
CAEソリューションズがご提供するスクールに関する注意事項です。 お申込みの前に必ずご一読ください。
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2022.07.11 HELYXGIB移動境界によるボールバルブ開閉解析
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2022.07.08 AbaqusAbaqusによるバンパーの衝突解析
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2024.01.25樹脂流動解析と樹脂材料の話
樹脂材料と一口にいっても千差万別、原材料製造メーカーがしのぎを削って数多の材料を日々開発しています。 昨今、日本国内においても海外メーカーが製造する樹脂材料を使用している製品が非常に多くなっています。 かつてほど画一的な大量生産といわれなくなった樹脂成形ですが、人知れずどこかの工場でまだまだ大量生産が行われています。 さて、そんな樹脂材料ですが、世界中で使われている材料のグレード（銘柄）は数万とも、更にそれ以上とも言われています。成形メーカーが独自にブレンドしたり成分調整を行ったりすることもあり、正確なデータは存在していません。その物性、特性も様々で樹脂成形品の製造には苦労が絶えません。 射出成形用の金型設計を行う場合、ほとんどの場合において指定された成形材料が、どの程度体積変化（成形収縮率を）をするのか検討するところから始まります。材料ペレットと呼ばれる粒状の材料を、射出成形機内で溶融し、その溶融された樹脂材料を金型へ充填することでプラスチック製品を製造しますが、溶融状態から冷却されて固化する過程で収縮し小さくなります。 成形機で充填速度や圧力、温度を調整することである程度の抑制は可能ですが、収縮をなくすことはできません。そのため金型は、成形品が小さくなることを見込んで、製造したい製品のサイズよりも僅かに大きい寸法で作成しています。この収縮見込み寸法がズレていると狙った寸法が得られず、成形品は規格外となってしまいます。 金型設計の際、収縮率を検討する上で金型設計者が先ずに気にすることは、結晶性樹脂なのか？非晶性樹脂なのか？です。非晶性の材料は、収縮率がおよそ1％未満と小さく、収縮による寸法変化が余りありません。したがって反りや捻じれなどタチの悪い変形もあまりしません。そのかわり小さくならない分、金型への食いつき、張りつきによって離型（型から取出す）が難しくなることがあります。樹脂流動解析でも解析結果に直接現れないため、間接的に評価するなど工夫が必要です。例えば、解析結果上で収縮率が0.1％を下回る場合には離型注意などフラグを立て成形TRYで離型不良が発生するかどうかの検証を行い、予め経験値を積み上げておく必要があります。 結晶性材料はどうでしょうか。エンジニアリングプラスチック（以降、エンプラ）に分類される材料は大半が結晶性材料で1.0％～4.0％程度の収縮率を示します。結晶化度が大きく変化し且つ局所的に変化するため、同じ金型で成形を行っても条件次第で寸法変化が大きく出たり反り、変形といった不具合は比較的出やすい傾向にあります。加えて成形サイクル短縮を目的として金型温度の設定を低めにすると、結晶化度が下がって大きめの寸法になるだけでなく、一般的に”後収縮”と呼ばれる寸法変化が発生します。数週間～数ヶ月というスパンで寸法や変形の状態が変化するため変化を捉えにくく注意が必要です。場合によって1ヶ月倉庫保管してから出荷検査を実施するといったこともあります。この”後収縮”については、樹脂流動解析上で評価する方法が確立されておらず評価が難しい現象です。 他にも分子配向や分子破断による材料劣化といった、予測の難しい現象は樹脂流動解析上では割愛されていることが多く、まだまだ発展途上と言えるかもしれません。しかし、より良く解析結果を読み解き製品の仕上がりを予測するには、時としてこういった知識が必要になることがあります。ソフトウェア上で得られる結果数値だけに捕らわれず、是非興味を持って実機との比較を元に掘り下げてみてはいかがでしょうか。
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2024.11.15
SOLIDWORKSコミュニティの祭典 「3DEXPERIENCE WORLD JAPAN 2024」
3DEXPERIENCE® WORLD JAPAN 2024が、本年も対面型のカンファレンスとして開催されます。基調講演では、2024年6月に公開された映画「ディア・ファミリー」（原作本「アトムの心臓」清武英利著）の主人公のモデルとなった株式会社東海メディカルプロダクツ会長の筒井宣政氏がご登壇されます。 弊社も協賛しており、メイン会場前の通路にブースを出展いたします。 弊社からは、構造解析と電磁界解析を中心にご紹介します。 ・構造解析分野では、非常に強力な非線形解析を実行できます。設計者向け構造解析製品では難しい複雑な接触を伴う解析や大変形を伴う解析を実施いただけます。 ・電磁界解析分野では、低周波～高周波範囲で電磁界解析を実行できます。今後注目されるEV市場や高周波アンテナ開発等でご活用いただけます。 これらを用いた事例についてもご紹介いたします。 是非、以下のボタンよりお申し込みいただき、各セッションのご視聴と共に弊社ブースにお立ち寄り頂けますよう、よろしくお願いいたします。
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2022.07.08トラクターのドライブ・シャフトの実車試験データ解析と実車試験データのシミュレーション
【課題】 ドライブラインは、エネルギーをエンジンから車輪に伝達する部品です。ドライブシャフトは、農業機械では多くの場合、トラクターのエンジンからトラクターが牽引する機械に力を伝達するのに多く用いられています。農業機械用のドライブラインを設計するエンジニアは、重たい機器をフィールドに持ち出し測定し、また研究室に戻って動作条件をシミュレーションし、どんなドライブラインが特定のアプリケーションのために必要かを決定します。ウィスラーエンジニアリング社は、多くの種類の農業機械に対するこの種の仕事を専門としています。また彼らの研究開発室は、業界で最高のアワードである農業技術トップ50賞を、彼らの製品の技術革新性とシステム技術が認められ7年間で7回も獲得しました。 【フィールドアプリケーションのための柔軟なソフトウェア】 コッハー氏とイエガー氏は、ウィスラーエンジニアリング社の研究開発室に所属しています。彼らは、まず彼らが設計するドライブラインのフィールド条件をシミュレーションするための研究室を自ら設計・建設しました。次に、彼らは、種々のフィールドアプリケーションに対し十分な柔軟性があり、処理速度が速く、使いやすソフトウェアツールを要望しました。 【問題の解決】 ウィスラーエンジニアリング社の研究開発チームは、広範囲なデータ解析にDADiSPを使っています。DADiSPは、ドライブラインの大きさを設定し、部品寿命を推定し、運動特性の一般的知識得たりすることを可能にします。彼らは、DADiSPを研究室ではデスクトップPCで、フィールドワークではノートPCで動作させています。 ユーザー：ウィスラーエンジニアリング キーワード：機械アプリケーション/ドライブライン（シャフト）シミュレーション
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SOLIDWORKSにアドオンするので、習得が簡単で、設計の形状、適合性、機能を最適化すると同時に設計案を解析および修正可能。
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