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2022.07.08 ガス・タービンエンジン内部の熱分布データの分析【課題】 エンジンの内部のような測定条件の厳しい環境の中では、専門的な設備、創意工夫、忍耐を必要とする困難で地道な作業が求められます。また、実験を繰り返し行なう必要があり、大量かつ重いデータを処理することができる強力なソフトウェアツールを必要とします。ブライアン・ウィッドナー(ペンシルベニア州立大学工学部の大学院学生)は、熱伝達特性を求める研究の計測ルーチンを得る事が出来たのです。 【タービンの構成要素のデータ分析】 今日、ガスタービンエンジンは、重量や体積のわりに高出力が得られることから、現在ではほとんどの航空機に動力源として用いられています。また、燃料から電気への変換する効率が市販の動力源の中で最も高いので、ガスタービンは世界の至る所で非常に効率的な動力源として使用されています。ガスタービンは遠心式又は軸流式の回転式圧縮機の燃焼用空気を圧縮して燃焼器に送り込みます。その際に発生した高温高圧の燃焼ガスが遠心式もしくは軸流式タービンを回転させます。最近のテクノロジーの進歩は燃焼用空気の温度の上昇によるものです。そして近年では、軍用機エンジンで1537度くらいまで上がり、さらに温度は上がっています。燃焼用空気の温度は上がり続け、タービンの構成要素の限界まで上がるに違いありません。 【問題の解決】 ウィッドナーのグループは、エンジンの内部の空気の流れをシミュレーションするために屈曲した風洞を使用することと、グラフィカルなデータ解析ソフト「DADiSP」によって、難しい測定環境に対処しています。 ユーザー:ペンシルベニア州立大学/ターボ機械移動体研究所 キーワード:航空宇宙/ターボ機械移動体/熱伝達/波形分析
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2022.06.09 樹脂流動解析Autodesk MoldflowやSOLIDWORKS Plasticsによる、熱可塑性樹脂の射出成形などの樹脂流動解析事例をご覧いただけます。
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2022.06.23 社団法人・関連団体詳細を見る
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2022.07.11回転するドラム内のマルチ球体粒子の混合
Aspherixを使ったマルチ球体の混合シミュレーションです。ドラムの中心に、鎌形のパドルが10箇所シャフトに接続されており、固定したドラムの中でシャフトが回転することで内部のマルチ球体粒子が混合されます。粒子の色は速度を表しています。このシミュレーションでは回転運動を取り扱っていますが、Aspherixで利用できるメッシュの運動はこの他に、線形運動、振動、並進運動+円運動のような複数うの運動の組み合わせ、コインのような円盤の揺れ、6DOFといった幅広い運動を加味して計算を行うことができます。 【粒子の設定】 この例では1つのマルチ球体は図右下のように3つの球が直線的に結合した状態で定義されています。構成する球体の半径違いで形状の異なるマルチ球体粒子を3種類定義します。マルチ球体粒子を構成する球の半径と全粒子内における構成割合は以下のように定義します。 マルチ球体粒子:半径0.009m,33%/半径0.010m,34%/半径0.011m,33% 法線接触モデル:hertz 接線接触モデル:history 凝集モデル:sjkr 転がり摩擦モデル:設定なし 重力設定:あり 粒子挿入設定:粒子はドラム内の4つ領域に分けてします。質量速度50kg/s、0.03s毎に挿入します。このシミュレーションでは合計800粒子が挿入されます。 【メッシュ壁面の設定】 壁面に設定した材料により機械力学的、熱力学的性質が考慮されます。ドラムは円断面の直径が1.9m、全長が2.7m、鎌状パドルのサイズは0.7mです。 法線接触モデル:hertz 接線接触モデル:history 凝集モデル:sjkr 転がり摩擦モデル:設定なし シャフトの回転周期:10s 【その他の設定】 このシミュレーションでは2段階にわけて計算を行っています。一段階目に上記の設定で粒子を挿入し、初期状態を作成します。2段階目にシャフトを回転させ、混合のシミュレーションを行っています。
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2022.06.07
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SOLIDWORKSにアドオンするので、習得が簡単で、設計の形状、適合性、機能を最適化すると同時に設計案を解析および修正可能。
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